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Los peores días de Flopec

Tras años de crecimiento, cerró 2015 con 122 millones de utilidad, pero en 2016 la cifra bajó a 10 millones.

La Hora 17/07/2017

 El transporte del crudo es indispensable para la exportación. Foto: La Hora

El transporte del crudo es indispensable para la exportación. Foto: La Hora

Una considerable reducción de sus utilidades registró la Flota Petrolera Ecuatoriana (Flopec) al cierre de 2016. Esta empresa estatal es la encargada del transporte marítimo del crudo ecuatoriano y, según cifras del Ministerio de Hidrocarburos la reducción bordearía el 92% en relación a 2015.

De acuerdo con el reporte del Ministerio, en 2011 las utilidades se ubicaron en 37,12 millones de dólares. Desde ese año, el incremento fue constante, registrando 45,38 millones en 2012; 59,52 millones en 2013; 76,79 millones en 2014 y 122,56 millones en 2015.

Pero en 2016 la caída fue vertiginosa y concluyó con apenas 10,35 millones. De acuerdo con el titular de la Cartera del Ramo, Carlos Pérez, la razón es la baja de tarifas en el mercado de transporte marítimo y otros factores.

A pesar de ello, aseguró que la empresa sigue siendo rentable y podría recuperarse conforme mejoren las condiciones del mercado externo. “No quiero desmerecerla por su tamaño de ninguna manera, a veces nos comparamos con inversiones de 1.000 a 3.000 millones de dólares y parecería pequeña, pero es importante porque contribuye en la exportación del crudo haciendo el movimiento de este crudo a través de su flota”, dijo.

“Sigue siendo una empresa rentable pero los ingresos se redujeron sustancialmente”, aceptó. “Esperemos que pase esta etapa de los precios bajos del crudo. Una de las cosas en que nosotros vamos a insistir es que, a través de los contratos de venta petrolera, se utilice la flota que nosotros tenemos para el embarque del crudo”.

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