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Sobreprecio de USD 152 millones en tres obras de la Refinería del Pacífico

El proyecto, que nunca llegó a terminarse por falta de financiamiento, se quedó en las obras tempranas. Estas estuvieron llenas de irregularidades, problemas en los estudios previos y costos adicionales sin justificación. La situación actual del acueducto, el campamento, los taludes y las vías es de franco deterioro.

Primicias - Estefanía Celi 18/12/2019

Foto: Primicias

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Los problemas de la Refinería del Pacífico comenzaron desde su concepción. El megaproyecto, planteado en alianza con Venezuela durante el gobierno de Rafael Correa, entró en liquidación en 2019.

La Refinería del Pacífico se planeó desde 2009. Las estatales petroleras de Ecuador y Venezuela, Petroecuador y PDVSA, conformaron el consorcio RDP-CEM. La contratación de estudios para la construcción de la refinería comenzó en 2010.

La idea era tener una planta de conversión profunda (que permita obtener productos petroquímicos y gasolinas de alto octanaje) con una capacidad de procesar 300.000 barriles diarios.

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